Der Aufsichtsrat der ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft hat am vergangenen Freitag in Hannover den Jahresabschluss 2025 gebilligt. Die Fahrgastzahlen sind im vergangenen Jahr erneut gestiegen. Insgesamt waren 163,0 Millionen Fahrgäste mit Stadtbahnen und Bussen der ÜSTRA unterwegs. Im Vorjahr waren es 156,8 Millionen gewesen. Nach Angaben des Unternehmens zeigt diese Entwicklung, dass wieder mehr Fahrgäste den öffentlichen Personennahverkehr nutzen und die Qualität sowie Attraktivität des Angebots in den Stadtbahnen und Bussen der ÜSTRA zu schätzen wissen.
Auch das wirtschaftliche Ergebnis des vergangenen Jahres fiel besser aus als geplant. Es lag um 7,9 Millionen Euro über der Planung. Dazu trugen höhere Tarifeinnahmen durch die gestiegenen Fahrgastzahlen sowie ein neues bundesweites Aufteilungsverfahren beim Deutschland-Ticket bei. Beides führte zu ungeplanten Umsatzerlösen. In absoluten Zahlen weist die ÜSTRA für 2025 ein Jahresergebnis von minus 97,1 Millionen Euro aus.
Das Bruttoinvestitionsvolumen lag im Jahr 2025 bei 23,3 Millionen Euro und damit niedriger als geplant. Ein Grund dafür war, dass die für 2025 vorgesehene Auslieferung von 20 Hybridbussen im Umfang von 8,5 Millionen Euro wegen Lieferproblemen des Herstellers auf 2026 verschoben werden musste. Der Förderanteil dafür beträgt 2,2 Millionen Euro. Auch die Anschaffung von zwei neuen Elektrobussen wurde bewusst auf dieses Jahr verschoben.
Der Schwerpunkt der Investitionstätigkeit lag 2025 im weiteren Ausbau der Ladeinfrastruktur für die Elektrobusse. Dafür wurden 4,4 Millionen Euro aufgewendet. Darüber hinaus investierte die ÜSTRA in weitere wichtige Projekte. Dazu gehörten die Aufstockung der sprinti-Flotte um zehn Kleinbusse mit einem Volumen von 1,3 Millionen Euro, WLAN für Fahrgäste für 1,2 Millionen Euro sowie die Ausstattung des neuen Zentrallagers in Badenstedt mit moderner Lagertechnik für 0,5 Millionen Euro.
Die Tarifeinnahmen betrugen im vergangenen Jahr 137,2 Millionen Euro. Im Jahr zuvor waren es 120,1 Millionen Euro gewesen. Die Anhebung des Preises für das Deutschlandticket von 49 auf 58 Euro im Jahr 2025 hatte nach Angaben der ÜSTRA keine negativen Auswirkungen auf die Nachfrage. Positiv entwickelte sich insbesondere das Deutschlandticket Job. Ende Dezember 2025 hatten im ÜSTRA-Verbund 112.413 Menschen ein Deutschlandticket oder ein Deutschlandticket Job.
Die ÜSTRA beschäftigte im Geschäftsjahr 2025 durchschnittlich 2.615 Mitarbeiter. Im Vorjahr waren es 2.533 gewesen. Darunter waren durchschnittlich 107 Auszubildende, nach 108 im Vorjahr. Nach 2018 und 2021 wurde die ÜSTRA im vergangenen Jahr erneut mit dem Qualitätssiegel „TOP Ausbildung“ der Industrie- und Handelskammer Hannover ausgezeichnet.
Der Frauenanteil unter den Mitarbeitern konnte erneut gesteigert werden. Er lag im vergangenen Jahr bei 22,2 Prozent. Insgesamt beschäftigte die ÜSTRA 2025 insgesamt 588 Frauen. Im Vorjahr waren es 547 gewesen.
Im Jahr 2025 war die ÜSTRA mit 351 Stadtbahnwagen und 157 Bussen in Stadt und Region Hannover unterwegs. Zum Busbestand gehörten 49 Elektrobusse und 104 Hybridbusse.
Die Vorstandsvorsitzende Elke Maria van Zadel und Vorständin Denise Hain bedanken sich gemeinsam mit dem Aufsichtsratsvorsitzenden Ulf-Birger Franz und dem Betriebsratsvorsitzenden Christian Bickel bei allen Mitarbeitern der ÜSTRA für ihr großes Engagement im vergangenen Jahr. Geprägt war das Jahr 2025 auch durch große Fortschritte beim Gemeinschaftsbetrieb von ÜSTRA und regiobus, der am 1. Januar 2025 gestartet war. In zahlreichen Projektgruppen konnten nach Unternehmensangaben durch den Einsatz der Mitarbeiter bereits viele Prozesse optimiert und zukunftsorientiert gestaltet werden.
Mit dem Projekt albus, einem autonomen Linienbus, startete die ÜSTRA gemeinsam mit der Region Hannover im September 2025 zudem ein bundesweit einmaliges Pionierprojekt. In Burgdorf nahm der erste großformatige automatisierte Linienbus Deutschlands seinen Testbetrieb im realen Straßenverkehr auf.
